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美国总统唐纳德·特朗普周一公布的2021财年预算案提议出售1500万桶紧急石油储备，以帮助支付能源部监管的项目。
预算文件称，战略石油储备（SPR）的出售将有助于为优先事项筹集资金，包括修复加利福尼亚海军石油储备基地所需的2.42亿美元。
作为一份主要的政治文件，预算案是与国会进行谈判的起点。随着美国国内钻探业的长期兴旺发展，两党的立法者都支持今年和明年出售石油储备，以为药物研究和SPR的改进提供资金。SPR的机器暴露于潮湿、含盐的空气中。
出售量将少于美国一天的石油消耗量——约2000万桶。
SPR将原油储存在德克萨斯州和路易斯安那州海岸的一系列地下盐穴中。目前美国拥有6.35亿桶战略石油储备，超过国际协议的要求，该协议旨在确保在产油国生产中断的情况下全球有足够的储备保持油市稳定
“我要多存一点钱，孩子念大学需要钱，虽然是由其父亲抚养，但作为母亲，还是想尽可能地去供她读大学。”
这七天她整体收入只有去年的五分之一。“在杭州开始封锁城市交通道路之前，武汉封城后，杭州打车用户就明显减少，一个小时都拉不到一单。三天前，杭州禁止外出后，直接就没订单了。”她说，庆幸的是，她是曹操出行的全职司机，不管怎样，公司依然会给她提供底薪和五险。
没办法上岗的日子，她只能呆在自己的出租屋里。
“这个时候回家要隔离14天，一来一回28天，一个月就没有了，不划算。”她说。
今年5月，她打算回家一趟，陪她女儿参加高考。让她焦虑的是，她可能存不到预期中想要给女儿读书的钱了。
租赁公司几乎崩盘
最近一个礼拜，刘明（化名）都焦虑到失眠。
2014年，在网约车平台开始兴起时，他帮滴滴在华南地区招募并管理司机。如今，他的公司已成为滴滴比较大的合作商，目前有接近1000辆汽车。
去年八月份开始，滴滴取消了融资租赁（以租代购）模式，在全国范围内推行经营性租赁。和融资租赁不同，经营性租赁的车辆最后归属权归于司机所挂靠的租赁公司所有，这意味着，和滴滴合作的租赁公司必须自己购买车辆，属于重资产运营的模式。同时，司机退租的政策也相对灵活，一旦提前退租，只需要缴纳押金的10%－20%作为违约金就可以，基本只需付出两三千元。
作为滴滴的第三方供应商，租赁公司必须要自己拥有车辆。但中小企业缺乏足够的现金流去购买车辆，它必须通过第三方机构授信从中借贷，把车辆作为金融产品打包卖給司机，从租金差中获利。
这意味着，一旦司机退租，车辆将成为公司的空置资产，无法产生效益。同时，作为中间层的租赁公司还需按月给授信机构缴纳所有车辆的贷款。
在刘明公司现有的1000辆汽车中，融资租赁和经营性租赁各占一半。其中，融资租赁的月供直接由司机自己承担。
联系我时，请说是在老客网上看到的，谢谢！